今回は、豊津中学校と江坂駅を直結する｢豊津中学校線｣をご紹介します！
初開業でほぼ全線開通！？
豊津中学校線が初めて開通したのは1974年4月1日。区間は豊津中学校〜広芝町交差点間でした。
この時点で、実に全線の約98%が完成していたというから驚きです…！
ラインカラーは桜色
1980年4月2日には、豊津中学校線のラインカラーが｢ピンク｣に決定されました。
この色は、豊津中学校の校章に描かれている桜をイメージして選ばれたそうです。
T20系がやってきた！
1991年5月18日、T20系が豊津中学校線で営業運転を開始。
南北線に次いで、2番目の投入路線となりました。
約30年ぶりの延伸とT30系の登場
2005年3月15日、豊津中学校〜雉子豊津駅間が延伸！これは実に約30年ぶりの路線延伸となります。
その2年後、2007年4月1日にはT30系が全線で一斉デビューし、T1系を置き換えることとなりました。
車庫と車両基地が隣接していない路線
豊津中学校線は、かつて唯一「車庫や車両基地が隣接していない」路線でした。
当時は、すべての車両を広芝公園車両基地が管理しており、豊津中学校駅には豊一線との短絡線が設けられていました。
しかし、2024年の吹田第一車両基地および金田車庫の新設により、豊津中学校線の所属車両はすべて吹田第一車両基地へ移管。
それに伴い、豊一線との短絡線も廃止されました。
車内から基地や短絡線跡が見えるかもしれないので、乗車の際はぜひ窓の外に注目してみてください！
現在(2020年4月時点)の構想では、豊津中学校線は将来的に東は吹田駅、西は浜交差点方面へ延伸される予定があるようです。
今後の展開に期待が高まりますね！
本文執筆：ニロマル
加筆修正：とよめらー
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